La medida busca facilitar el traslado de mercancías, para personas físicas y morales, entre las aduanas de Salina Cruz y Coatzacoalcos, a través de transporte terrestre y ferroviario
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) anunciaron nuevas medidas para facilitar el transporte de mercancías en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
En un comunicado, las dependencias dieron a conocer la primera resolución de modificaciones a las reglas generales de comercio exterior para 2024, publicada en el Diario Oficial de la Federación, que adiciona la regla 4.6.28.
Esta medida busca facilitar el traslado de mercancías por el Corredor del Istmo, para personas físicas y morales, entre las aduanas de Salina Cruz y Coatzacoalcos, a través de transporte terrestre y ferroviario.
“El fin es mejorar la eficiencia y coadyuvar en posicionar esta ruta como punto clave de la logística comercial”, agregaron.
Las dependencias agregaron que el Corredor del Istmo es uno de los proyectos prioritarios del gobierno de México y que cuyo objetivo “es promover el desarrollo económico de la región de manera integral, sostenible, sustentable e incluyente.
En el CIIT se ofrecerán servicios nacionales e internacionales de carga, transporte, almacenaje, embalaje y servicios logísticos diversos, contribuyendo significativamente al comercio, desarrollo y economía de la región, indicaron.
Promueven Corredor en EU
Aunado a esto, una delegación mexicana encabezada por la secretaria de Relaciones Exteriores (SRE), Alicia Bárcena Ibarra, presentó a funcionarios y empresarios estadounidenses las los beneficios y oportunidades que hay en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
“Durante la reunión, se hizo promoción del Corredor Istmo de Tehuantepec para consolidar la atracción de inversiones desde Estados Unidos hacia el magno proyecto”, explicó SRE en un comunicado.
Durante la reunión, explicaron que el corredor se encuentra en una zona estratégica, cuenta con 200 kilómetros de ancho y representa la ruta comercial interoceánica más corta en el continente, lo que ahorra tiempo y costos para el comercio y empresas locales, pues conecta con el Golfo de México y el Océano Pacífico.
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Finalmente, se detalló que el corredor también fue presentado ante la Cámara Comercial de Estados Unidos, particularmente sobre cómo impulsara la industria y diversas oportunidades de empleo.
